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遊巴黎:車票

在出發前查看自助遊法國的優惠,在搜尋器詢問字眼如車票、博物館優惠……螢幕很快會被多Paris All Pass 炮轟的;的確,最多的推廣優惠都把閣下指引去買這麼一張「全通票」。

可是,奉勸大家,決定買這票之前,認認真真計算一下自己的時間和精力;否則,只會是用很高的價值預留一堆可用優惠,而事實上當中有很多地方,根本踫不上邊兒。

我已經在塞納河遊過兩遍,自己都沒覺得有多特別,難以說服向來不愛遊湖遊船河的藍藍。一聽到只在河上漂一圈,她已經撇嘴巴說:可免!

沒了這個票價最貴的,那 All Pass 所包的價值已去一半。

以自遊行經驗,只需一車票在手,縱橫自由任我行也。但哪種車票最好?問題又回到 All Pass 全通到什麼程度,才是值回票價又不失隨興遊呢?

跟英國的考量點不同在,巴黎的週日是沒有值勤的客戶服務員,賣票的都是全自動用本地借帳卡或本地銀行信用卡(對巴黎非旅遊區,很多可以使用國際信用卡的收費機都有所保留;因為就連羅浮宮內供本地人使用的信用卡付款購票機,都五台中有三台是壞了而沒有故障告示);大站如北站,也只得一個客戶服務台單一位服務員超極慢動作服務長長人龍。

我們實地體驗過幾次,在長龍中出現的小插曲;非裔自行請在排隊的同裔人代向櫃台換錢(即插隊是也),中東的也會同樣招數請同鄉代買票(也都是插隊也)。遇上這些,我們這些華裔自遊旅客,還能吵嗎?現款買張單程票,排隊足足25分鐘。除非我們能像本地人一樣,在沒有管理的週日車站,是以跨欄不購票的方式乘車。

所以,買RER (火車)與 Metro 共通行的車票,是最能保障自由行的時間和搭錯車轉錯站的失誤;算來買日通票還是化算的。巴黎的日通票分一日至五日間連日的票;也像北京那樣分數圈,只是包圈的形狀並不是整圓的圈,亦要留意RER 跟Metro 計的圈所包的站區是會有些分別的。

我們住的地方偏遠點,是三區,那麼我所買的票在五天中所到的旅遊點,幾乎都全包在內了。

只是,算來並不便宜的車票,才只不過是張——小紙張車票,別說在口袋丟了不知(這一刻就想起日本關西的婆婆的那些車票專小口金包包原來真的很有用);就是有時,閘機在彈出那票時用力過了,票會彈飛出來,落在每部閘機旁,被本地乘客隨手丟在那裡的廢票堆裡……然後,後面有很多人在推著你前進……喲!那就夠添亂了。

五天,這小票就害我們緊張兮兮地。

好,來!讓我們一同解構一下這小票:

5 Jours 是五連日的全日通,右下角的Zone 自然是由哪區圈到哪區圈的。這五天,我們來回區一到三,票價是34.7歐元。

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韓遊:地鐵遊

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2014-01-31 10.13.55 2014-01-31 10.13.48

2014-01-31 10.14.01

廿年前,第一次遊首爾。雖然已有地鐵,但站少得可憐,而且只得寥寥兩三個站備有漢字。
於是,我試過迷路,不過,在地鐵站裡迷路不是什麼大問題就是。反正全球幾乎所有大城市,地鐵站附近都必定有購物商店。那年,我就樂在迷路,順道給自己買了雙皮靴、一件 Michiko London 的積克。

現在遊首爾,地下鐵路網非常完善;只是縱橫交錯轉車站相當多。還幸好,他們把所有站都編號碼,編號模式是:第一個數字是路線號,後面兩個數字就是站編號。不過,遇上兩線甚至三線交疊的換乘站如何呢?那就數字不註明出來,改用站名為記;不過,買票時,仍然可以用站號來鍵入售票機。

嗯,這台站內售票機,就是我們每日忙於跟它玩玩的機器。在首爾,市民一般會在便利店裡或車站服務站購買名為「T-Money」的儲值卡;不過,它只具備實價儲值功能,車費不會因為你使用T-Money卡而有優惠,在退卡時也會有卡的行政收費。

反正,站內的售票機也相當方便,很少遇有人排隊使用,所以,我們還是決定逐一單程買票。

程序在熟習了後倒是方便,只是,顯示屏雖有中文、英文和日本語選擇;但文法用詞,以簡體中文的最難明白。不過,反正看圖識序,又可以直接輸人站號;而且售票機具有找續、同買多票的功能。買票相當容易。

因為拍卡的方式,票在乘搭用完一程後,卡需要在站內一台退票機處,把500韓圜退回。像我在一程車後,丟了那張票,自然就是丟了500韓圜。

不過,我們也另外白白消耗了一程車費——

大年初一早上,我們乘的列車剛過了漢江,列車在漢江前後站都總是在地面行駛的,這樣,大家就必然看到漢江兩岸景色。

就在我們在欣賞漢江清晨陽光映照時,身邊的藍藍哎唷一聲;原來她在流鼻血。

看來是這南韓天氣太乾燥,她鼻管敏感未適應,加上列車中暖氣大放。鼻血一直止不住,車廂中有兩位阿姨好心,又遞上紙巾,又幫忙提我們止鼻血的方法。可是,藍藍的鼻血依然在流。

忙著這個,一抬頭,過了一站;情急下車去;卻未想到首爾的各線交互轉車站並不像香港。我們乘的路線,要換線得要到很遠的站才可以。藍藍也需要急急離開車站到連站商場裡的洗手間去止鼻血。

於是,只好放棄我們的車票。這程好貴,因為在首爾乘地鐵,有最低消費1150韓圜一票。在首爾遊客常到站的往還,一般都在這最低消費內。即是說,每程都得付折港幣$8.5一位,無論你只不過乘一個站還是十個站。